Por Ismael Rojas Cuéllar
El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo del estado, Víctor Gabriel Chedraui, consideró que el proyecto del automóvil eléctrico mexicano Olinia mantiene un potencial importante para Puebla y para el país, pese a la incertidumbre que existe sobre la instalación de su futura producción en territorio poblano.
Lo anterior, luego de que en los últimos días surgieran versiones sobre la posibilidad de que la fabricación del vehículo ya no se concrete en Puebla, debido al análisis que realiza el gobierno federal para definir el esquema de producción junto con la iniciativa privada.
En entrevista, el funcionario estatal señaló que cualquier proyecto industrial de esta magnitud requiere estudios técnicos y financieros a profundidad antes de tomar decisiones definitivas, por lo que pidió esperar la determinación del gobierno federal.
“Cualquier empresa tiene que analizarse y esperamos que el gobierno tome la decisión. Finalmente es una empresa que puede tener un potencial muy importante para Puebla y para México”, expresó.
Chedraui indicó que hasta el momento lo único que conoce el gobierno estatal es el proceso de análisis que realiza la federación para determinar la viabilidad del proyecto y la posible participación de empresas privadas en la fabricación de las unidades.
“La verdad es que solo tenemos un estudio preliminar. Es importante que cualquier empresa se haga paso por paso y sus decisiones en ese sentido también nos van afectando”, comentó.
Las declaraciones ocurren después de que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, confirmara que el próximo 7 de junio será presentado oficialmente el prototipo final de Olinia, el primer automóvil eléctrico desarrollado en México, cuyo objetivo es ofrecer una alternativa de movilidad urbana sustentable y de bajo costo.
El proyecto contempla vehículos compactos para trayectos urbanos cortos, movilidad de barrio y entregas de última milla, con precios estimados entre 90 mil y 150 mil pesos.
Inicialmente, Puebla fue considerada como una de las principales sedes para la fabricación del vehículo debido a su infraestructura automotriz, la presencia de armadoras como Volkswagen y Audi, así como el desarrollo del Centro Nacional de Diseño Automotriz en el Instituto Tecnológico de Puebla.
Sin embargo, recientemente la presidenta Sheinbaum explicó que la producción dependerá de una alianza entre el gobierno federal y una empresa privada, por lo que la sede definitiva aún continúa en análisis.
Ante ello, Víctor Gabriel Chedraui sostuvo que Puebla mantiene condiciones competitivas para albergar proyectos tecnológicos y de electromovilidad, aunque reconoció que la decisión final corresponderá a la federación y al modelo de inversión que se defina.
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